How to Reset Nissan Grand Livina ECU
Instructions :
Step 1 Confirm that accelerator pedal is fully released, turn ignition switch ON (NOT start) and wait 3 seconds.
Step 2 Repeat the following steps procedures quickly five times within 5 seconds.
Fully depress the accelerator pedal (HARD).
Fully release the accelerator pedal.
Step 3 Wait 7 seconds, fully depress the accelerator pedal and keep it for approx. 10 seconds until the CEL starts blinking.
Step 4 Fully release the accelerator pedal (while the CEL is still blinking)
Step 5 Wait about 10 seconds.
Step 6 Fully depress the accelerator pedal and keep it for more than 10 seconds.
Step 7 Fully release the accelerator pedal (The CEL light will continue to blink).
Step 8 Turn ignition switch to OFF position and now you can start the car.
The CEL light should be gone. If the CEL light continues to remain ON, repeat the above steps.
View the original article here
» Read More...
Memperbaiki Fuel Sender Grand Livina
Bongkar bangku baris kedua diblkg supir pakai kunci 14,buka dl kipnya
tarik tutup karpetnya,sampai keliatan jerooannya
buka tutup kalengnya pake obeng minus,pelan2 gan
buka penjepit sendernya dgn cara memutar berlawanan jarum jam kl gue ambil kayu sejengkal pukul tonjolannya pelan2 kaya buka jam tangan,lepas nok kabelnya,lepas pipa bensinnya dgn cara menekan nok putih petak di ujung pipa sambil ditarik kedepan,hati2 bensin nyembur,tahan pake jempol,terus keluarkan sendernya pelan2 krn tangkainya agak panjang ke dlm,bensin yg nyembur masukkan ke tangki,hasilnya
ini biang kerok penyakitnya nampak gak gan,buka kip U warna item ama kip tengah tangkainya
setelah di bersihkan
pasang kembali semua sesuai urutan,dan hasilnya
View the original article here
» Read More...
Lepas Konsol AC Tengah Grand Livina
Berikut cara bongkar
Trik utk menarik lepas cover konsol AC dasboard tengah, hati harus tega. Tp jgn terlalu keras, karena dalamnya smua pin jepit. Cukup lepas 1 sekrup utama yg terletak di bawah tombol lampu hazard. Habis itu tinggal betot-betot hehe. Oiyah, kenapa cover konsol dashboard harus ikut dilepas, karena ujung bawah (bibirnya) nahan gelondongan konsol tengah yg ujungnya nyelip di bawah pemantik rokok.
Sesudah cover lepas dr jepitan pin, segera lepas soket-soket kelistrikan. Jangan ditarik sampe putus ya, tambah berabe dong.
Bersihin lubang AC pake sumpit, ujungnya ikat segumpal tissue pake karet gelang, trus korek2 keluar bekas muntahan yg ngendon di dalam.
View the original article here
» Read More...
Menghindari Engine Knock Grand Livina
Untuk mengatasi ngelitik pada Grand Livina 1.5
1. Cara paling utama dan benar tentu pakai bahan bakar yang sesuai spesifikasi mesin. Apalagi kalo mobil masi baru, mesin cenderung masih bersih,kalo dr awal dikasi bahan bakar yang bagus tentu lebih baik
2. Secara rutin bersihkan sisa-sisa karbon di mesin dan saluran bahan bakar. Bisa dengan cara:
- Carbon Clean : Ruang bakar dibersihkan dengan cairan pembersih karbon, dilakukan di bengkel (Contoh: Rev, Firna, Hasta, Jasmin Motor dll). Rekomendasi dilakukan setiap 20.000KM, terlalu sering juga ngga bagus
- Fuel system cleaner : Dikasi cairan pembersih saluran bahan bakar. Cara pakainya dicampur ke bahan bakar, biasanya dosis satu botol untuk full tank bahan bakar, disarankan bahan bakar menggunakan octane 92 keatas, kalo pake 88 percuma
Setelah pake ini disarankan dilakukan italian tune up, mobilnya bawa ngebut, oper gigi di RPM tinggi, trus tahan bentar di RPM tinggi. Tujuannya untuk ngerontokin sisa-sisa karbon. Sangat tidak disarankan dilakukan di dalam kota, cari tol yang sepi, subuh biasanya Keep safety!! Disarankan tiap 10.000KM
3. Pakai octane booster. Ini solusi untuk yang masih pakai bensin octane rendah. Bisa pakai produk seperti speedholic, ethanol, alvenjo dll.
Dosisnya kurang lebih sama, satu botol untuk full tank bahan bakar
4. Turunin timing pengapian. Cara ini ngga disarankan sih, standar timing pengapian di 0, kalau bahan bakar yg dipakai ngga sesuai timing bisa diturunin supaya mesin ngga ngelitik, tp efeknya mobil lemot banget.
Ane pernah coba, bensin octane 88 turun timing jadi -1, tetep ngelitik, tarikan lemot. Dicoba terus sampe turun -6 baru ilang, tarikan ngga dicoba karena udah males nyobanya juga
Sekedar berbagi pengalaman, mobil ane di KM 70.000 udah mulai ngelitik parah (pakai octane 88), dibiarin sampe KM 75.000, di KM yang sama ganti oli, tune up + carbon clean. Bahan bakar diisi octane 95 + redline. Selanjutnya bahan bakar selalu pakai octane 95 atau 92 + booster (tergantung saldo di ATM ), sampai sekarang KM udah mau 85.000 udah ngga ngelitik sama sekali
View the original article here
» Read More...
